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Casque Bell HP7 Clips Hans Carbon

Casque Bell HP7 Clips Hans Carbon

1101003
3 540,00 € TTC
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Le nouveau casque Bell HP7, utilisé par les principaux pilotes de F1 et de GP2, est un casque innovant et à la pointe de la technologie conçu pour les courses à cockpit ouvert. La HP7 est le résultat direct d'un programme de recherche et développement intense.

Couleur
Carbone
Taille
Sur commande
2019-01-01

Ce dernier casque de Bell est le résultat d'une étroite collaboration avec le pilote de Formule 1 et les équipes pour développer un casque qui répond aux exigences des coureurs professionnels.

Construit en utilisant des matériaux composites de fibre de carbone de qualité militaire et des matériaux absorbant l'énergie, la coque du casque HP7 est incroyablement forte mais légère et dépasse ainsi la norme de casque avancée FIA8860-2010 pour le sport automobile.

Un mécanisme de visière redessiné localise les points de pivotement plus bas sur la coque, offrant une meilleure aérodynamique et des niveaux de bruit plus bas, ainsi qu'une amélioration de l'absorption d'énergie.

Un nouveau joint de visière a été adopté pour assurer que pratiquement aucun air ou eau ne puisse pénétrer. La visière elle-même est de qualité optique avec une épaisseur variable, dépassant 5 mm dans le champ de vision et établit de nouvelles normes en matière de qualité de la vision et anti-buée.

Le HP7 dispose d'un système de ventilation fantastique avec pas moins de 14 prises d'air et des canaux d'extraction stratégiquement placés autour de la coque pour un niveau optimal de confort avec une fatigue réduite.

L'intérieur du casque dispose d'un nouveau design ergonomique qui utilise de multiples densités de mousse et de rembourrage pour fournir le meilleur ajustement possible à diverses formes de tête et des canaux intégrés offrent des dispositions pour installer des tubes de boissons ou des systèmes de communication.

Le casque HP7 est disponible en 2 modèles différents, avec ou sans becquet bec de canard.

Livré avec des Clips HANS montés en usine

FIA 8860-2010 approuvé

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