Casque Shoei X-Spirit-III

Quand on parle d'un casque Shoei de compétition, nous pensons à Marc Márquez et, c'est que le pilote 93 a été le maximum de la marque ces dernières années. La troisième génération du X-Spirit est le résultat de l'expérience acquise aux Grands Prix et sans doute, les ingénieurs de Shoei ont bien noté les indications de ses pilotes.

La calotte extérieure (structure extérieure) est fabriquée en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibre organique et un multi-composé de différentes fibres à plusieurs couches offrent une calotte qui va absorber les impacts avec une rigidité optimale.

 La calotte intérieure (structure intérieure) est fabriquée en EPS de différentes densitées qui offre un haut degré d'absorption des impacts.

 L'écran CWR-F avec système anti-buée Pinlock a été conçu pour l'ajustement correct des lâmes Tear-Off. 

 Système de fermeture à double anneau (Double D)

 Intègre le système EQRS (Emergency Quick Release System), qui va faciliter l'extraction du casque de l'extérieur en cas d'accident par moyen des rembourrages latéraux. 

 4 mesures de calotte extérieure pour un meilleure ajustement à chaque taille.  

Rembourrages latéraux tridimensionnels pour plus de confort.  

Système d'ajustement modulaire dans au rembourrage central.  

Intérieur totalement amovible et lavable. 

Ventilation

 Le système de ventilation comprend 6 entrées d'air réglables et 6 sorties.  

Nouveau système de ventilation aux rembourrages latéraux; L'air circule par les rembourrages des joues en refroidissant l'intérieur et enlevant la transpiration. 

 Shoei a développé le Shoei X-Spirit 3 au tunnel de vent, avec vitesses de jusqu'à 240km/h.  

Intègre un spoiler arrière intégré qui travaille comme stabilisateur avec petits spoilers remplaçables.  

Spoiler au menton qui contrôle le flux d'air à la partie inférieure du casque.

Intègre un couvre-nez et un couvre-menton, ainsi qu'une housse pour son transport.

HOMOLOGATIONS

ECE 22.05